车道偏离预警与联合仿真模型采用中自
大小:3.02MB
价格:25积分
下载量:0
评分:
5.0
上传者:xSZPeAtirw
更新日期:2025-09-22

车道偏离预警系统:基于Carsim与Simulink联合仿真,多种算法支持,自定义场景的道路偏离预警系统模拟演示 ,车道偏离预警系统:基于Carsim与Simulink联合仿真,自定义场景下的车道线检

资源文件列表(大概)

文件名
大小
Snipaste_2023-01-21_17-01-27.png
277.99KB
Snipaste_2023-01-21_17-02-05.png
196.52KB
探索系统结合与实现智能预警的旅程一引子在如今繁忙.html
663.07KB
车道偏离预警与联合仿真模型.html
661.69KB
车道偏离预警与联合仿真模型解析随.docx
44.81KB
车道偏离预警从模拟看技术的最新发展近期我们.docx
44.24KB
车道偏离预警是一种为了提高行车安全的技术手段在车.docx
15.45KB
车道偏离预警是一种安全辅助技术可以在驾驶员.docx
19.91KB
车道偏离预警是一项关键的车辆安全技术旨在.docx
43.58KB
车道偏离预警深入探讨与联合仿真模型随着汽车技术的飞.html
663.13KB
车道偏离预警深入解析技.html
663.69KB
车道偏离预警系统与联合仿真的实现与应用在汽车安全.html
662.24KB

资源内容介绍

车道偏离预警系统:基于Carsim与Simulink联合仿真,多种算法支持,自定义场景的道路偏离预警系统模拟演示。,车道偏离预警系统:基于Carsim与Simulink联合仿真,自定义场景下的车道线检测与预警算法研究,车道偏离预警——LDWCarsim与simulink联合仿真模型,采用Carsim中自带场景+基于预瞄的驾驶员模型当基于摄像头对车道线进行检测并跟踪,当出现车辆偏离车道线时,自动发出预警信息,并在HUD界面显示驾驶员模型算法部分支持定制,可以提供PID控制算法,模糊PID控制算法,单点预瞄跟随算法,Stanley算法,滑膜变结构控制算法,以及多点预瞄跟随算法具体实现效果如视频所示,可以自定义道路和场景,车道偏离预警(LDW); Carsim与simulink联合仿真模型; 摄像头检测与跟踪; 预警信息; HUD显示; 驾驶员模型算法; PID控制算法; 模糊PID控制算法; 预瞄跟随算法; 视频自定义。,基于Carsim与simulink的车辆智能安全预警系统:多算法实现及预瞄显示效果
<link href="/image.php?url=https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/css/base.min.css" rel="stylesheet"/><link href="/image.php?url=https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/css/fancy.min.css" rel="stylesheet"/><link href="/image.php?url=https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/90432600/2/raw.css" rel="stylesheet"/><div id="sidebar" style="display: none"><div id="outline"></div></div><div class="pf w0 h0" data-page-no="1" id="pf1"><div class="pc pc1 w0 h0"><img alt="" class="bi x0 y0 w1 h1" src="/image.php?url=https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/90432600/bg1.jpg"/><div class="t m0 x1 h2 y1 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">**<span class="ff2">探索<span class="_ _0"> </span></span>LDW<span class="_ _0"> </span><span class="ff2">系统:结合<span class="_ _0"> </span></span>Carsim<span class="_ _0"> </span><span class="ff2">与<span class="_ _0"> </span></span>Simulink<span class="_ _0"> </span><span class="ff2">实现智能预警的旅程</span>**</div><div class="t m0 x1 h2 y2 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">**<span class="ff2">一、引子</span>**</div><div class="t m0 x1 h2 y3 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">在如<span class="_ _1"></span>今繁<span class="_ _1"></span>忙的<span class="_ _1"></span>交通<span class="_ _1"></span>环境<span class="_ _1"></span>中,<span class="_ _1"></span>车辆<span class="_ _1"></span>安全<span class="_ _1"></span>技术<span class="_ _1"></span>日益<span class="_ _1"></span>受到<span class="_ _1"></span>重视<span class="_ _1"></span>。其<span class="_ _1"></span>中,<span class="_ _1"></span>车道<span class="_ _1"></span>偏离<span class="_ _1"></span>预警<span class="_ _1"></span>(<span class="ff1">LDW<span class="_ _1"></span></span>)系</div><div class="t m0 x1 h2 y4 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">统作为一种智能驾<span class="_ _1"></span>驶辅助技术,受<span class="_ _1"></span>到了广泛关注。今<span class="_ _1"></span>天,我们将深入探<span class="_ _1"></span>讨如何结合<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">Carsim</span></div><div class="t m0 x1 h2 y5 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">与<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">Simulink<span class="_ _0"> </span></span>的联合仿真模型,来实现基于摄像头的车道线检测与预警。</div><div class="t m0 x1 h2 y6 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">**<span class="ff2">二、模型搭建的背景</span>**</div><div class="t m0 x1 h2 y7 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">在<span class="_ _1"></span>模<span class="_ _2"></span>拟<span class="_ _1"></span>仿<span class="_ _2"></span>真<span class="_ _1"></span>中<span class="_ _2"></span>,<span class="_ _1"></span><span class="ff1">Carsim<span class="_ _3"> </span></span>为<span class="_ _1"></span>我<span class="_ _2"></span>们<span class="_ _1"></span>提<span class="_ _2"></span>供<span class="_ _1"></span>了<span class="_ _2"></span>丰<span class="_ _1"></span>富<span class="_ _2"></span>的<span class="_ _1"></span>场<span class="_ _2"></span>景<span class="_ _1"></span>和<span class="_ _2"></span>基<span class="_ _1"></span>于<span class="_ _2"></span>预<span class="_ _1"></span>瞄<span class="_ _2"></span>的<span class="_ _1"></span>驾<span class="_ _2"></span>驶<span class="_ _1"></span>员<span class="_ _2"></span>模<span class="_ _1"></span>型<span class="_ _2"></span>。<span class="_ _1"></span>与<span class="_ _2"></span>此<span class="_ _1"></span>同<span class="_ _2"></span>时<span class="_ _1"></span>,</div><div class="t m0 x1 h2 y8 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">Simulink<span class="_"> </span><span class="ff2">则提供了强大的算法模拟<span class="_ _1"></span>和实现平台。这<span class="_ _1"></span>两者的结合,<span class="_ _1"></span>为我们的<span class="_ _0"> </span></span>LDW<span class="_"> </span><span class="ff2">系统提供了</span></div><div class="t m0 x1 h2 y9 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">坚实的模拟基础。</div><div class="t m0 x1 h2 ya ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">**<span class="ff2">三、实现方式</span>——<span class="ff2">基于摄像头与场景仿真</span>**</div><div class="t m0 x1 h2 yb ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">要实现车道线检测并发出预警,<span class="_ _4"></span>关键的一步就是依赖摄像头来识别和跟踪车道线。<span class="_ _4"></span>这一步通</div><div class="t m0 x1 h2 yc ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">过图像处理算法,<span class="_ _5"></span>可以在实时的道路视频流中,<span class="_ _5"></span>准确找到并追踪车道线的位置。<span class="_ _5"></span>一旦发现车</div><div class="t m0 x1 h2 yd ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">辆即将偏离车道线,系统会立即启动预警机制。</div><div class="t m0 x1 h2 ye ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">同时,结合<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">Carsim<span class="_"> </span></span>的自带场景和基于预<span class="_ _1"></span>瞄的驾驶员模型,<span class="_ _1"></span>我们可以模拟各<span class="_ _1"></span>种复杂的驾驶环</div><div class="t m0 x1 h2 yf ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">境,并测试<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">LDW<span class="_ _0"> </span></span>系统的反应速度和准确性。</div><div class="t m0 x1 h2 y10 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">**<span class="ff2">四、驾驶员模型算法的探索</span>**</div><div class="t m0 x1 h2 y11 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">在驾驶员模型算法部分,<span class="_ _5"></span>我们支持多种控制算法的定制。<span class="_ _5"></span>如<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">PID<span class="_"> </span></span>控制算法、<span class="_ _5"></span>模糊<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">PID<span class="_"> </span></span>控制算</div><div class="t m0 x1 h2 y12 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">法等经典<span class="_ _1"></span>控制算法。<span class="_ _1"></span>此外,还<span class="_ _1"></span>有更先进的<span class="_ _1"></span>单点预瞄<span class="_ _1"></span>跟随算法<span class="_ _1"></span>、<span class="ff1">Stanley<span class="_"> </span></span>算法、滑膜变结<span class="_ _1"></span>构控</div><div class="t m0 x1 h2 y13 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">制算法以及多点预瞄跟随算法等。<span class="_ _4"></span>这些算法的应用,<span class="_ _4"></span>将大大提高车辆在各种环境下的驾驶稳</div><div class="t m0 x1 h2 y14 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">定性和安全性。</div><div class="t m0 x1 h2 y15 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">**<span class="ff2">五、展示与自定义体验</span>**</div><div class="t m0 x1 h2 y16 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">系统实现了效果可以参考附带的视频展示,<span class="_ _6"></span>车辆在不同道路和场景下的反应都可以通过自定</div><div class="t m0 x1 h2 y17 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">义进行模拟和测试。<span class="_ _7"></span>同时,<span class="_ _7"></span>用户还可以根据实际需求,<span class="_ _7"></span>自定义道路和场景,<span class="_ _7"></span>进行更加贴近实</div><div class="t m0 x1 h2 y18 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">际的模拟测试。</div><div class="t m0 x1 h2 y19 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">**<span class="ff2">六、代码示例</span>**</div><div class="t m0 x1 h2 y1a ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">以下是一个简单的基于<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">Carsim<span class="_ _0"> </span></span>与<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">Simulink<span class="_ _0"> </span></span>联合仿真的<span class="_ _0"> </span><span class="ff1">LDW<span class="_ _0"> </span></span>系统代码片段:</div><div class="t m0 x1 h2 y1b ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">```c++</div><div class="t m0 x1 h2 y1c ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">// <span class="_ _8"> </span><span class="ff2">初始化摄像头模块,设置相关参数(如分辨率、曝光等)</span></div><div class="t m0 x1 h2 y1d ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">initCameraModule();</div></div><div class="pi" data-data='{"ctm":[1.611830,0.000000,0.000000,1.611830,0.000000,0.000000]}'></div></div>

用户评论 (0)

发表评论

captcha

相关资源

S7-200 PLC与组态王联合实现温度PID控制加热炉/电阻炉的动画仿真及详细程序解析,S7-200 PLC与组态王联调温度PID控制加热炉/电阻炉:动画仿真+PLC与组态王源代码及详细解释,S7

S7-200 PLC与组态王联合实现温度PID控制加热炉/电阻炉的动画仿真及详细程序解析,S7-200 PLC与组态王联调温度PID控制加热炉/电阻炉:动画仿真+PLC与组态王源代码及详细解释,S7-200 PLC和组态王组态温度PID控制加热炉电阻炉组态王动画仿真,带PLC源代码,plc程序每一条都带着解释,组态王源代码,图纸,IO地址分配,S7-200 PLC; 组态王组态; 温度PID控制; 加热炉电阻炉; 动画仿真; PLC源代码; 程序解释; 组态王源代码; 图纸; IO地址分配,S7-200 PLC与组态王温度PID控制加热炉电阻炉系统详解

2.76MB14积分

探索综合能源模式:电、热、冷、气能源的协同优化与分时电价下储能装置运行成本最优策略,综合能源管理:电热冷气分时电价策略下的储能装置与运行成本优化研究,综合能源有关电、热、冷、气,分时电价,储能装置,运

探索综合能源模式:电、热、冷、气能源的协同优化与分时电价下储能装置运行成本最优策略,综合能源管理:电热冷气分时电价策略下的储能装置与运行成本优化研究,综合能源有关电、热、冷、气,分时电价,储能装置,运行成本最优,综合能源、电热冷气、分时电价、储能装置、运行成本最优;,综合能源管理:电热冷气分时优化与储能成本最优策略

2.85MB11积分

基于S7-200 PLC与组态王6.55的港口码头装卸料小车智能控制系统:梯形图程序、接线图及模拟动画全解析 ,基于S7-200 PLC和组态王的港口码头装卸料小车智能控制系统设计与实现-包括梯形图

基于S7-200 PLC与组态王6.55的港口码头装卸料小车智能控制系统:梯形图程序、接线图及模拟动画全解析。,基于S7-200 PLC和组态王的港口码头装卸料小车智能控制系统设计与实现——包括梯形图程序、接线图、组态画面与模拟动画。优惠专享。,No.942 基于S7-200 PLC和组态王港口码头装卸料小车控制系统带解释的梯形图程序,接线图原理图图纸,io分配,组态画面组态王6.55画面,内部程序可以不连接plc运行。模拟动画,参数设定。程序带注释。图纸齐全,接线图原理图。优惠款,核心关键词:S7-200 PLC; 组态王港口码头控制系统; 梯形图程序; 接线图原理图; IO分配; 组态画面; 画面不连接PLC运行; 模拟动画; 参数设定; 程序注释; 图纸齐全; 优惠款。,S7-200 PLC在港口码头装卸料小车控制系统的应用与实现

2.84MB25积分

基于PI闭环控制的BUCK电路仿真研究:关键波形分析与参数探讨,开关频率90kHz,基于PI闭环控制的BUCK电路仿真研究:90kHz开关频率下的关键节点波形分析,BUCK电路的仿真,simulink

基于PI闭环控制的BUCK电路仿真研究:关键波形分析与参数探讨,开关频率90kHz,基于PI闭环控制的BUCK电路仿真研究:90kHz开关频率下的关键节点波形分析,BUCK电路的仿真,simulink仿真采用PI闭环方式进行控制。了解BUCK变器的基本原理,并对BUCK变器进行仿真,研究其控制方式与及其基本功能,观察关键节点的波形。输入电压12V,输出电压1.2V,使用PI闭环进行调节,开关频率为90kHz。各个部分参数如下所示。,BUCK电路仿真; Simulink仿真; PI闭环控制; BUCK变换器基本原理; 关键节点波形; 输入电压12V; 输出电压1.2V; 开关频率90kHz,基于PI闭环控制的BUCK变换器仿真研究

1.09MB21积分