ZIP基于模型预测控制（自带的mpc模块）和最优控制理论的Carsim与Matlab simulink联合仿真实现汽车主动避撞和跟车功 193.65KB

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资源介绍:

基于模型预测控制（自带的mpc模块）和最优控制理论的Carsim与Matlab simulink联合仿真实现汽车主动避撞和跟车功能（acc自适应巡航），包含simulink模型（其中有车辆逆纵向动力学模型、逆发动机模型、切换控制逻辑等），Carsim模型，资料。 （最好用Carsim2016版本及以上版本，模型不是很难，适合新手初步学习）
<link href="/image.php?url=https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/css/base.min.css" rel="stylesheet"/><link href="/image.php?url=https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/css/fancy.min.css" rel="stylesheet"/><link href="/image.php?url=https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/89767895/raw.css" rel="stylesheet"/><div id="sidebar" style="display: none"><div id="outline"></div></div><div class="pf w0 h0" data-page-no="1" id="pf1"><div class="pc pc1 w0 h0"><img alt="" class="bi x0 y0 w1 h1" src="/image.php?url=https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/89767895/bg1.jpg"/><div class="t m0 x1 h2 y1 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">基于模型预测控制<span class="ff2">（</span>自带的<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">mpc<span class="_ _1"> </span></span>模块<span class="ff2">）</span>和最优控制理论的<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Carsim<span class="_ _1"> </span></span>与<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Matlab simulink<span class="_ _1"> </span></span>联合仿真</div><div class="t m0 x1 h2 y2 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">实现汽车主动避撞和跟车功能<span class="ff2">（<span class="ff3">acc<span class="_ _1"> </span></span></span>自适应巡航<span class="ff2">），</span>包含<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">simulink<span class="_ _1"> </span></span>模型<span class="ff2">（</span>其中有车辆逆纵向动力学</div><div class="t m0 x1 h2 y3 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">模型<span class="ff4">、</span>逆发动机模型<span class="ff4">、</span>切换控制逻辑等<span class="ff2">），<span class="ff3">Carsim<span class="_ _1"> </span></span></span>模型<span class="ff2">，</span>资料<span class="ff4">。</span></div><div class="t m0 x1 h2 y4 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">车辆安全性一直是汽车工业的关注焦点<span class="ff4">。</span>为了提高车辆的主动安全性能<span class="ff2">，</span>许多研究机构和汽车制造商</div><div class="t m0 x1 h2 y5 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">不断努力开发和推广各种主动安全技术<span class="ff4">。</span>其中<span class="ff2">，</span>基于模型预测控制<span class="ff2">（<span class="ff3">Model Predictive Control</span></span></div><div class="t m0 x1 h2 y6 ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">，<span class="ff3">MPC</span>）<span class="ff1">和最优控制理论的<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Carsim<span class="_ _1"> </span></span>与<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Matlab Simulink<span class="_ _1"> </span></span>联合仿真技术成为了当前研究的热点<span class="ff4">。</span></span></div><div class="t m0 x1 h2 y7 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">模型预测控制是一种以模型为基础的控制方法<span class="ff2">，</span>它能够通过对车辆动力学模型和环境信息的建模<span class="ff2">，</span>预</div><div class="t m0 x1 h2 y8 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">测未来一段时间内的系统变化<span class="ff2">，</span>并通过求解最优化问题来生成控制命令<span class="ff4">。</span>在汽车主动安全系统中<span class="ff2">，</span>模</div><div class="t m0 x1 h2 y9 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">型预测控制可以实现诸如主动避撞和跟车功能等一系列复杂的控制任务<span class="ff4">。</span></div><div class="t m0 x1 h2 ya ff3 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">Carsim<span class="_ _1"> </span><span class="ff1">是一款强大的汽车动力学仿真软件<span class="ff2">，</span>它能够模拟车辆行为并进行系统级的性能评估<span class="ff4">。</span></span></div><div class="t m0 x1 h2 yb ff3 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">Carsim2016<span class="_ _1"> </span><span class="ff1">版本及以上版本提供的模型与算法更加精确和先进<span class="ff2">，</span>适合新手初步学习<span class="ff4">。</span>在<span class="_ _0"> </span></span>Carsim<span class="_ _1"> </span><span class="ff1">模</span></div><div class="t m0 x1 h2 yc ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">型中<span class="ff2">，</span>我们可以构建车辆的逆纵向动力学模型<span class="ff4">、</span>逆发动机模型以及其他相关模型<span class="ff2">，</span>以便实现对车辆行</div><div class="t m0 x1 h2 yd ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">为的精确仿真<span class="ff4">。</span></div><div class="t m0 x1 h2 ye ff3 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">Matlab Simulink<span class="_ _1"> </span><span class="ff1">是一款常用的系统级建模和仿真工具<span class="ff2">，</span>它结合了图形化建模环境和强大的仿真能</span></div><div class="t m0 x1 h2 yf ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">力<span class="ff2">，</span>使得开发者能够快速构建各种复杂的控制系统<span class="ff4">。</span>通过<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Simulink<span class="ff2">，</span></span>我们可以轻松地将<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Carsim<span class="_ _1"> </span></span>模</div><div class="t m0 x1 h2 y10 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">型与其他控制逻辑进行联合仿真<span class="ff2">，</span>实现对车辆的主动安全控制功能的验证和优化<span class="ff4">。</span></div><div class="t m0 x1 h2 y11 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">对于汽车主动避撞功能<span class="ff2">，</span>通过建立车辆的动力学模型和环境模型<span class="ff2">，</span>结合模型预测控制的方法<span class="ff2">，</span>可以实</div><div class="t m0 x1 h2 y12 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">现对潜在碰撞情况的预测<span class="ff2">，</span>并生成相应的控制命令来避免碰撞<span class="ff4">。</span>例如<span class="ff2">，</span>当预测到与前车距离过近时<span class="ff2">，</span></div><div class="t m0 x1 h2 y13 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">系统可以自动减速或调整方向<span class="ff2">，</span>以保持安全距离<span class="ff4">。</span></div><div class="t m0 x1 h2 y14 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">而对于车辆跟车功能<span class="ff2">（<span class="ff3">ACC<span class="_ _1"> </span></span></span>自适应巡航<span class="ff2">），</span>模型预测控制同样具有独特优势<span class="ff4">。</span>通过对前车行为的建模</div><div class="t m0 x1 h2 y15 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">和预测<span class="ff2">，</span>以及对车辆动力学特性的准确描述<span class="ff2">，</span>系统可以实现自动的跟车行驶<span class="ff4">。</span>当前车加速或减速时<span class="ff2">，</span></div><div class="t m0 x1 h2 y16 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">系统能够及时做出相应反应<span class="ff2">，</span>保持合适的车距和速度<span class="ff2">，</span>提高行驶的舒适性和安全性<span class="ff4">。</span></div><div class="t m0 x1 h2 y17 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">综上所述<span class="ff2">，</span>基于模型预测控制和最优控制理论的<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Carsim<span class="_ _1"> </span></span>与<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Matlab Simulink<span class="_ _1"> </span></span>联合仿真技术为实</div><div class="t m0 x1 h2 y18 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">现汽车主动安全功能提供了一种可行的方法<span class="ff4">。</span>通过建立准确的动力学模型<span class="ff4">、</span>环境模型和控制逻辑<span class="ff2">，</span>并</div><div class="t m0 x1 h2 y19 ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">采用模型预测控制的方法进行系统仿真<span class="ff2">，</span>可以有效地验证和优化车辆的主动安全性能<span class="ff4">。</span>同时<span class="ff2">，</span>通过使</div><div class="t m0 x1 h2 y1a ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">用<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Carsim2016<span class="_ _1"> </span></span>版本及以上版本<span class="ff2">，</span>还可以满足新手初步学习的需要<span class="ff4">。</span></div><div class="t m0 x1 h2 y1b ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">总之<span class="ff2">，</span>基于模型预测控制和最优控制理论的<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Carsim<span class="_ _1"> </span></span>与<span class="_ _0"> </span><span class="ff3">Matlab Simulink<span class="_ _1"> </span></span>联合仿真技术为实现汽</div><div class="t m0 x1 h2 y1c ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">车主动避撞和跟车功能提供了一种可行的解决方案<span class="ff4">。</span>通过该技术<span class="ff2">，</span>可以更好地提高车辆的安全性能<span class="ff2">，</span></div><div class="t m0 x1 h2 y1d ff1 fs0 fc0 sc0 ls0 ws0">并为未来汽车主动安全系统的开发和研究提供有力支持<span class="ff4">。</span></div></div><div class="pi" data-data='{"ctm":[1.568627,0.000000,0.000000,1.568627,0.000000,0.000000]}'></div></div>
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