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多算法优化策略下的带时间窗物流路径规划与车辆路径优化问题研究,基于多算法优化的带时间窗物流路径规划：粒子群算法、遗传算法与模拟退火等多重策略车辆路径优化研究,基于matlab的粒子群算法求解带时间窗的物流路径规划（VRPTW）遗传算法车辆路径优化，粒子群算法车辆路径优化，模拟 火算法车辆路径优化，蚁群算法车辆路径优化，禁忌搜索算法车辆路径优化。1、以带时间窗物流路径问题（VRPTW）相关理论作为基础，结合物流运输中心条件以及客户点需求情况等，将时间窗与车辆载重量作为主要约束条件，寻求总成本的最小值；2、建立 VRPTW 的数学模型，并设计粒子群算法求解该模型；3、程序可设置配送时间窗、车辆载重上限、配送中心坐标、客户点坐标等，方便学习和推广。,基于matlab; 粒子群算法; VRPTW（带时间窗的物流路径规划）; 数学模型; 车辆路径优化。,基于多种智能算法的带时间窗物流路径优化模型与算法研究

MATLAB中的NSGA-II多目标遗传算法：简化复杂性，提高效率与收敛性的优化基准,基于MATLAB的NSGA-II多目标遗传算法：优化性能的基准，降低复杂性，快速收敛,基于matlab的Non dominated sorting genetic algorithm -II（NSGA-Ⅱ）多目标遗传算法，其优势是降低了非劣排序遗传算法的复杂性，具有运行速度快，解集的收敛性好的优点，成为其他多目标优化算法性能的基准。程序已调通，可直接运行。,基于Matlab的NSGA-II算法; 多目标遗传算法; 复杂性降低; 运行速度快; 解集收敛性好,Matlab中的NSGA-II算法：高效率多目标遗传优化基准方法

基于Crowbar电路调节的双馈风力发电机DFIG低电压穿越LVRT仿真研究：Matlab Simulink模型应用,基于Crowbar电路调节的双馈风力发电机DFIG低电压穿越LVRT仿真研究：Matlab Simulink模型应用,基于Crowbar电路的双馈风力发电机DFIG低电压穿越LVRT仿真模型Matlab Simulink仿真模型在电网电压跌落时crowbar电路工作，抑制了转子过电流crowbar电路的电阻阻值以及投入时间均可调节，可以自行模拟多组不同程度的电压跌落深度，跌落持续时间。,基于Crowbar电路;DFIG低电压穿越LVRT;电网电压跌落;crowbar电路工作;电阻阻值调节;电压跌落模拟;Simulink仿真模型,基于Matlab Simulink的DFIG低电压穿越LVRT仿真：Crowbar电路优化与效果分析

基于MATLAB的车牌识别系统：模板匹配与GUI界面双版本详解（近两万字文档，图像处理全流程揭秘）,基于MATLAB的车牌识别系统：融合模板匹配与GUI界面的综合解决方案（近两万字详解+图像处理全流程）,基于matlab的车牌识别（模板匹配）+近两万字文档+GUI界面本链接包含代码，用于识别和模板匹配的图片以及详细文档，可实现车牌的准确识别程序分为有GUI界面版本和无GUI界面的版本有GUI界面版本如图1所示无GUI界面版本可以生成如图2的13张图，包括灰度图像，边缘检测图像，腐蚀厚的图像，平滑处理后的图像，移除小对象后的图像，定位剪切图像，直方图均衡后的图像，中值滤波后的图像等，非常详细本链接附赠详细使用方法，帮助你快速运行文档字数为将近两万字，非常详细具体看图3,基于matlab的车牌识别;模板匹配;近两万字文档;GUI界面;图像处理流程,基于MATLAB的车牌识别系统：模板匹配+GUI界面+详细文档